模型典范

北京市劳模获得者

平凡的岗位  无私的奉献

——9909900藏宝阁资料二清分公司清运中心副经理李友

李友，男，31岁，汉族，中共党员，1998年12月入伍，2004年8月复员到北京环卫集团二清分公司，2008年担任二清分公司清运中心餐厨垃圾清运班班长，2010年1月担任清运中心副经理。由于他工作中的出色表现，2008年被评为“北京市奥运立功标兵”，2009年荣获“首都劳动奖章”荣誉称号，2010年被评为“北京市劳动模范”。

一、爱岗敬业  甘于奉献  从普通员工到业务骨干

2004年8月他被分配到清运中心，成为了一名普通的垃圾清运司机，面对新的环境和工作的压力，他努力提高驾驶技术，熟悉垃圾清运的路段，认真做好车辆的维护和保养，很快适应了新的岗位，并成为生产工作中的骨干。

通过不断摸索，他还亲自动手绘制了宣武区31个垃圾楼的分布图，在图上标明了垃圾楼的位置、周边环境、难易程度、交通路线、行驶里程、往返时间、垃圾产量等，可以说，“一图在手走遍宣武垃圾楼”，不仅提高了自己的工作效率，同时还为新司机提供了方便，得到了中心和司机的广泛认同。

在2008年的奥运服务保障期间，他作为一名餐厨清运司机参与了奥运。工作中他不怕苦、不怕累,全身心地投入到奥运环卫服务保障工作中，用实际行动兑现了“参与奥运、服务奥运、保障奥运、奉献奥运”的庄严承诺，圆满完成了奥运场馆、奥运签约饭店餐厨垃圾的清运工作。

4年多的时间，他从一名普通的垃圾清运司机做起，不断提高自身的技术技能水平，逐渐成为一线的业务骨干。

二、身先士卒  大胆管理  当好兵头将尾——班长

由于奥运服务保障工作中的出色表现，他被提拔为餐厨班班长，面对餐厨班作业路途远、地点多、现场情况多变、劳动强度大、服务质量标准高等诸多因素，他迅速投入到餐厨班的管理工作，从加强基础管理入手，带领司机提高技术、更新观念、大胆创新，使班组各项工作上了一个新台阶。

在餐厨班，他既是班长也是一名普通司机，和餐厨班的其他司机一样，到各大饭店、宾馆去清运餐厨垃圾。餐厨司机们肩负着司机和装卸工的双重工作，每一车垃圾都需要他们一桶一桶地推、一袋一袋地提，泔水经常弄得满身都是，臭气熏天。正常情况下他们每天至少要拉2车活，往返200多公里，遇有大型会议或活动，当日的清运量还会递增，但不管垃圾有多少，他都能带领一班人出色地完成清运任务。作为班长，在面对这些恶劣的环境和工作压力时，他都身先士卒为大家做出了表率。

在他当班长的一年多时间里，他用自己的言行带领一班人战胜了艰难险阻渡过了重重难关。

三、勤思进取  不断创新  力争成为优秀管理者

由于他大胆管理，不断创新，很快被公司聘为清运中心副经理，负责整个中心的安全工作，他知道这是领导对他的器重同时也是对他的鞭策。他所在的清运中心现有职工180多人，其中在一线的专业司机就有160多人，实行双班制，每天从早7点到晚11点，120多部车行驶在北京的大街小巷。中心担负着宣武区垃圾的日产日清，北京市200多家宾馆、饭店的餐厨垃圾清运工作以及冬季融雪任务，作为一个专业运输部门，他知道安全工作责任重于泰山。

为了做好安全管理工作，他想尽办法，采取了一系列切实可行的措施，杜绝了安全隐患和安全事故的发生：第一，对班组采取“每天安全例会制度”，根据当天的气候提示司机行车中的注意事项；第二，在中心采取由所有司机参加的“每周安全例会制度”，主要针对一周来发生的事故案例进行讲述和警示，同时加强对交通、工厂、治安、消防安全的教育力度，预防下一周安全事故的发生；第三，针对所有生产车辆，每周二他和班组长采取“周检查制度”，在检查车况的同时做好记录，发现问题及时处理，尽全力把安全隐患消灭在萌芽状态；第四，针对司机，采取出车前检查、行车后检查和收车后检查的“三检查制度”；第五，针对自己，他都坚持每天司机发车对车辆状况的“日检查制度”。这些举措，切实保障了清运中心安全生产无事故，取得了社会效益和经济效益的双丰收。

在面对艰难险阻和应急抢险任务的时候，他总是冲在最前面。2010年初，北京遭遇了几十年不遇的一场大雪，清运中心承担着北京市二环、三环、四环部分辅路以及快速公交主路、双迎路主路等260多万平米的融雪任务。他带头和广大司机奋战在融雪第一线。在融雪过程中，他时时不忘安全，融雪备班人员他亲自筛选，融雪车辆他亲自到现场逐辆检查，融雪地段他第一时间检查验收，保证了融雪期间安全生产无事故和融雪任务的完成。

他知道，无论自己在哪个工作岗位，始终都要用自己的聪明才智和勤奋工作，换来一份沉甸甸的工作业绩，默默实践一名环卫人无悔的追求。多年来，他以一种勤奋学习、奋发图强的思想态度，以一种身体力行、以身作则的工作作风，在平凡的岗位上默默耕耘、无私奉献着。